Двоевластие

From Official Website

• Читайте также :
• Мюллеру понравилось быть на поуле

На международном автодроме Куритибы стартовал седьмой чемпионат мира среди гоночных машин в классе «туринг».

К новому сезону федерация автоспорта подготовила ряд новшеств - в частности, другую систему подсчета очков, не имеющую ничего общего с той, к которой привыкли гонщики. Новая градация взята из «Формулы-1» и классического ралли. По ней триумфатор гонки, например, получает 25 очков.

По итогам дебютного старта сезона этой роскошью разжился Иван Мюллер, представляющий «Шевроле». Он опередил коллег по команде Роба Хаффа и Алена Меню.

Сам же заезд получился непростым. По причине сильнейшего ливня он начался под сэйфети-каром, и лишь только два круга спустя гонщики бросились в бой.

Лидировал поначалу Хорди Жене на СЕАТе, однако довольно быстро он стал уступать, а потом и вовсе откатился на 10-ю позицию. Мюллер же, первым обошедший каталонца, его примеру не последовал – и выиграл гонку.

«Важность поул-позишн невозможно переоценить, но, с другой стороны, сегодня на первые роли вышел другой фактор. С таким прогнозом погоды мы никак не могли знать, что выбрать - слик или дождевую резину. Так что, поул, конечно, значит, многое, но далеко не все», - заявил Мюллер в интервью Eurosport.

Помимо троицы из «Шевроле» очками в этой гонке разжились Габриэле Тарквини, Энди Приоль, Аугушто Фарфуш, Хорди Жене, Том Коронель, Фреди Барт и Норберт Мичелис.

 На стартовой решетке второй гонки первая восьмерка по итогам первой традиционно оказалась перемешанной в реверсивной порядке. То есть, несмотря на то, что очковая зона расширилась до десяти гонщиков, старые правила сработали классически только для первого октета. В результате Коронель и Жене встали на первую линию, Фарфуш и Приоль – на вторую, Тарквини и Меню – на третью, а Хафф и Мюллер – на четвертой.

 В отличие от первой гонки, вторая пришла на сухом треке да при веселом солнышке. Однако самому серьезному инциденту прекрасная погода не помешала. Действующий чемпион Габриэле Тарквини выбил чемпиона бывшего - Энди Приоля - из гонки. Воодушевленный силовым приемом итальянец понесся к финишу – и открыл счет своим успехам в нынешнем сезоне.

 Компанию на пьедестале почета ему составили Хорде Жене и Ален Меню.

«Мне удался фантастический старт, и я даже сам не ожидал, что сумею обойти два БМВ, которые шли впереди, и одного моего партнера. Именно этот отрезок гонки стал ключом к моему успеху», - подчеркнул Тарквини.

В генеральной классификации после Куритибы теперь двоевластие – Мюллер и Тарквини набрали по 37 баллов. Тройку замыкает дважды поднявшийся на подиум Меню.