Победа в Сильверстоуне стала первой в сезоне и для Алонсо, и для его команды. Из предыдущих восьми гонок шесть выиграл Феттель, по одному разу на верхнюю ступень подиума поднимались пилоты McLaren Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон. При этом Себастьян еще ни разу в этом чемпионате не финишировал ниже второго места.
Незадолго до начала гонки прошел дождь, поэтому пилоты предпочли стартовать на промежуточном типе шин, но асфальт достаточно быстро высох, и все перешли на слики. Феттель выиграл старт, отобрав лидерство у Уэббера, который начинал гонку с поула. Петров отыграл одну позицию, но тут же потерял две и почти всю гонку провел за пределами первой десятки.
Михаэль Шумахер (Mercedes) после первого пит-стопа столкнулся с Камуи Кобаяси (Sauber), за что был наказан 10-секундной остановкой в боксах вместо привычного проезда по пит-лейн. Чуть позже штраф «стоп-энд-гоу» получил и сам Кобаяси - за опасный выезд из боксов.
Вторая волна пит-стопов привела к смене лидера: Алонсо и Ferrari воспользовались серьезной заминкой механиков Red Bull, причем Феттель пропустил вперед и Хэмилтона. Испанский пилот «Красных жеребцов» сразу оторвался на несколько секунд, а Льюису, который стал вторым, пришлось отражать атаки лидера чемпионата. Не сумев пройти англичанина, Себ отправился на третий пит-стоп, и на этот раз удача была на стороне «Быков» - Хэмилтон после своей остановки в боксах вернулся на трассу позади немца.
В Ferrari вскоре тоже решили провести третий пит-стоп для Фернандо, который сохранил первую позицию. А вот для Баттона гонка завершилась как раз после третьей остановки в боксах - механики McLaren не до конца закрутили правое переднее колесо, и чемпион мира-2009 вынужден был остановиться на выезде с пит-лейн.
Феттель, выйдя на второе место, не смог навязать борьбу Алонсо, который за несколько кругов создал солидный отрыв и довел гонку до победы. Самого немца на последних кругах догнал Уэббер, однако до реальных атак дело не дошло. А вот между Хэмилтоном и Фелипе Массой (Ferrari) развернулась борьба за четвертую позицию. Бразилец отыграл порядка 10 секунд отставания и даже смог выйти вперед, но англичанин контратаковал, причем между болидами произошел контакт. В итоге финишную черту раньше пересек Хэмилтон.
Напарник Петрова Ник Хайдфельд смог заработать очки, став восьмым, россиянин же какое-то время шел десятым, но на тот момент ему только предстояло провести второй пит-стоп. Также в Топ-10 финишировал Шумахер, которому не помешала штрафная остановка в боксах в первой половине гонки. Семикратный чемпион мира расположился на девятой позиции.
Таблица чемпионата и Кубок конструкторов



AP/LaPresse






















Выступая за Торо Росо он не мог позволить себе много обгонов, а потом ему дали быстрый болид и уже незачем было кого-то обгонять.12/07/2011 в 18:12
Так я же и говорил, что Феттель привык лидировать, и, поэтому, оказавшись позади -- он просто не смог обогнать, потому, что давно этим не занимался11/07/2011 в 21:21
Я тоже очень рад!!!10/07/2011 в 22:10
И хорошо, что не успел толком разогнаться и всё видел. Вбиться в стенку в узком месте на выезде из питстопа - самое ага было бы10/07/2011 в 21:24
Поздраляю с победой Фернандо!!! Отличная гонка, отличный темп, а ещё и быстрейщий круг показал!!!10/07/2011 в 17:31
Хэм порадовал с 10-го мог на подиум попасть.10/07/2011 в 17:24