Петров готов отыграться уже в Китае

Неудача Виталия Петрова на «Гран-при Малайзии» не должна вводить в заблуждение. По ходу гонки россиянин шел в очковой зоне, и лишь вылет машины с трассы не позволил ему вновь набрать зачетные баллы.

AFP

Напомним, что на первом этапе в Австралии Петров закончил гонку на третьем месте и впервые взошел на подиум. Что же касается злополучной аварии, то Виталий до сих пор точно не знает, что же в итоге случилось с машиной.

«Даже не могу сказать точно, что произошло. Внезапно возникла недостаточная поворачиваемость, и на выходе из восьмого поворота машину понесло все шире и шире. Возможно, все дело в том, что я чуть сместился с идеальной траектории, и мне на шины налипли ошметки резины. Затем машина подскочила на большой кочке – и гонка закончилась», - заявил Петров на своем официальном сайте.

Но даже несмотря на сход с дистанции в Малайзии, по ходу всего уикенда россиянин выглядел очень сильно. Сейчас Петров является первым пилотом в «Lotus Renault» и конечно надеется, что доберет потерянные очки уже на «Гран-при Китая».

«Да, думаю, мы можем успешно провести этот уикенд. Сейчас я очень доволен балансом машины. Ей приятно управлять – полагаю, мы будем быстры. Конечно, нужно еще немало потрудиться: важно продолжать доработки, если мы хотим бороться с большими командами», - заявил Виталий.

Трасса в Китае для нашего соотечественника далеко не чужая, ведь именно здесь в прошлом сезоне он добился первых успехов в «Формуле-1».

«Я не скажу, что эта трасса относится к числу моих любимых, но с ней у меня связаны приятные воспоминания – именно здесь год назад я заработал первые очки в «Формуле 1». Как мы увидели в Малайзии, сложно заранее чего-то ожидать от шин; также важно помнить, что в Шанхае, как и в Сепанге, большую роль будет играть подвижное заднее крыло», - заключил Петров.

Календарь сезона Формулы-1

Eurosport - СН

24.

vaщeronГосподи, как я сразу не допер!!!16/04/2011 в 01:13

23.

vaщeronв СМИ не берут?16/04/2011 в 01:08

22.

vaщeronесли ты так осведомлен, что ты делаешь в форуме???16/04/2011 в 01:06

21.

P.I.P.19. Если брать формульных комментаторов то хотя бы Брандл. Если из журналистов, то Аллен и Савар. Попов не может быть авторитетом, хотя бы потому что в своих комментариях ошибается часто. Возможно в России он и лучший, но это не значит, что лучше него нет.16/04/2011 в 00:38

20.

19.

vaщeronа кто авторитеет?? я не буду ввязываться в полемику. если у тебя приоритеты такие же как твои высказывания ------- читай пожелания. болей)))15/04/2011 в 23:29

18.

P.I.P.Начнем с того, что Попов не авторитет, а с приходом Петрова вообще плыть начал во время трансляций. Далее, то что Петров русский никак не отменяет того, что он рентодрайвер. Это не ругательство - это определение. Оскорбительно оно или нет решать каждому. В-третьих я не русский - поэтому на национальной почве никаких привязанностей не имею.15/04/2011 в 22:19

17.

vaщeronя болела со стажем, и могу повторить тока слова Попова: я джал этого 20 лет. я русский чел))) а ты если хочешь болей за Картикеяна)))15/04/2011 в 22:12

16.

P.I.P.15. А что не так в этом слове? Или Петров не рента-драйвер?15/04/2011 в 21:45

15.

vaщeronP.I.P класс коменты под таким ником. а стиль, а слог!!! слово то какое выбрал...рентодрайверство)))полдня чай учил?15/04/2011 в 16:50

14.

sstasukПирелли отстой!!!15/04/2011 в 09:49

13.

jodajodaодни понты14/04/2011 в 06:55

12.

alex600Главное доехать до финиша Виталик, удачи))14/04/2011 в 06:37

11.

Audi!to 10.
Эта была Венгрия-2010. В этот же момент ещё и Росбергу не закрутили колесо.13/04/2011 в 16:54

10.

Audi!9.
Мне кажется, что провал на пит-стопе у них случился из-за того, что все одновременно заехали и они пытаясь не отстать - замешкались. Тоже самое было, когда Кубица столкнулся с Форс Индией в каком-то ГП (вроде бы это была Валенсия-2010) - заторопились и ДТП получилось.
В годы чемпионства Алонсо это была лучшая команда механиков, а сейчас среднестатистическая.13/04/2011 в 16:30

Алексей2АЯ в Ф1 полный профан, но в этом году тачка у рено конкурентна и смотреть стало интересно. За сходом (точнее слётом) Петрова как-то в тень ушёл провал команды на пит-стопах, имхо вот главный вопрос - сделали ли они выводы?! А то, что Петров с Ником неплохо клас-сь и отлично прорвались на старте оптимизмом заряжает.13/04/2011 в 15:33

P.I.P.Ну посмотрим на Китай. Ему б даже необязательно феерить, главное стабильно в 10 приезжать, тогда и закрепиться в ф1 сможет и от рентодрайверства уйти.13/04/2011 в 15:01

Dzigo"Что же касается злополучной аварии, то Виталий до сих пор точно не знает, что же в итоге случилось с машиной." axaxaxaxa... : ))) nu i shutnik.. : )) on bil za predzeli trassi i v mesto tavo shtob spakoina pavernuts i vernutsa na trasu, on dal polni gaz... petrov ti ne v red bull, renault ne okrelaet : )))13/04/2011 в 14:53

Vill'vanEarnhardt
Рано еще говорить о том кто первый) Виталик хорошо работает второй сезон, но Ник не собирается сдавать позиции...
В Феррари просто понятно кто первый гонщик, а после двух гонок у обоих гонщиков Рено одинаковое кол-во очков)13/04/2011 в 14:41

Paradox2Удачи, заткни еще разок местных жучек )))13/04/2011 в 14:41

EarnhardtVill'van
ну Рено - не Хиспания) а Петров - первый)13/04/2011 в 14:39

Vill'vanне думаю, что было уместным писать о том, что якобы петров первый номер...
Петров не в Феррари, ну и он не Алонсо13/04/2011 в 14:36

Alisa18Давай Петров! Мы Верим в тебя!13/04/2011 в 14:34

Blaugranas___waka-wakaУдачи Виталик она тебе понадобиться!13/04/2011 в 14:13