Подарок ко дню рождения

Первый
Последний

152.
- 149. Венгрия к тому же трасса не располагающая к обгонам, хотя новый Хокенхайм тоже не фонтан. Себ обогнал бы Алонсо только в случае достаточно серьезной ошибки. Вообще за гонку только один обгон запомнился. Как Баррикело Шумахера обогнал, но там разница в 2 секунды на круге было.
От P.I.P. | 02/08/2010 - 10:44
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
151.
- 150 Помню, с 11-ой.
  Он на старте, несмотря на чистую сторону проиграл позиции.
  Но ведь это уже к везению не относиться.
  
  Питстоп Дженса точно не был приурочен к штрафной. Она выехала после того как Льюцци потерял кусок крыла (я так и не поняла, как оно у него развалилось, вроде аварии не было)
  
  Хэма жалко... Без него Массику было скучно ехать, а так бы им точно было весело!
От Василиса929 | 02/08/2010 - 00:03
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
150.
- 148.А ты помнишь с какой позиции он стартовал!
  Я,кстати,ждал что после своего пит-стопа Дженс окажется даже повыше 10-го места. Он ведь на пит заехал даже раньше чем выехал сэйф-кар(хоть и на том же круге,но врядли пит-стоп был приурочен к выезду СФ).
  НО после пита -одни разочарования.Неужели никак нельзя было обойти П.ДлР(на каком-то "крейсере Аврора")?!Вобщем перед перерывом одно уныние.(
От Kluivert-наш чел | 01/08/2010 - 23:40
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
149.
- К слову (ну не могу без шпильки))) Даже на машине с 1 сек преимущества Сэб ничего не сделал с Алонсо. Вот вам и ответ, сдержал бы Алонсо Сэба в Германии или нет.
От Василиса929 | 01/08/2010 - 19:07
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
148.
- Ну как? Можешь пожаловаться, что Дженсону не везет?)))))
  С 14 места до штрафной сразу на 10 после!
От Василиса929 | 01/08/2010 - 19:05
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
147.
- Ты забыл про небесную канцелярию))) 6-е место-это силами самого Дженсона. А еще какой-нибудь выезд Майландера, вылет впереди идущего, столкновение впередиидущих с круговыми... да мало ли возможных непредсказуемых событий?
  )))
  Про 4-е место для Хэма можешь думать. Я тоже об этом думаю (не нравится мне четная сторона). Но я надеюсь, что с такой разницей во времени Фелиппе на питстопах отыграет своё
От Василиса929 | 01/08/2010 - 15:11
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
146.
- 143.Я вообще-то написал что Хэму подиум не светит,а пятое место ему вполне по силам (страшно подумать, но и даже 4-е).Это Дженсу даже 5-го места не видать. Ну нереально обойти на этой трассе шестерых.Максимум пару позиций на старте, парочку на пит-стопах,может даже удастся героически на трассе кого-нить одолеть (первый кандидат это Пестров).В итоге получаем в лучшем случае 6-е место для Дженса.(
От Kluivert-наш чел | 01/08/2010 - 14:27
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
145.
- Хорнер уже наверно с вечера вдалбливает в головы обоим пилотам "Никаких разборок на старте!!!"
  
  Хотя, с таким бешеным преимуществом ред буллы и на трассе, где сложно обгонять все равно будут легко это делать. Выходит, что на старте можно и по полосе безопасности прокатиться и даже на лишний питстоп заехать)))
От Василиса929 | 01/08/2010 - 13:20
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
144.
- К 142
  Я еще и ошиблась. Разница в почти 0,4 на круге.
  Это тоже самое, что и разница между Массой и Алонсо сейчас. Разница,я вам скажу, просто огромная(((
От Василиса929 | 31/07/2010 - 22:55
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
143.
- 139 Откуда такой пессимизм?
  Полностью согласна с 140 постом)))
  И еще Хэм стартует с чистой стороны - почему ты отдал ему только 5-е место? (Я конечно надеюсь на 4-е для своего Коржика)
  
  И вообще старт очень даже интригует! Два конкурирующих ред булла и два очень амбициозных гонщика позади(Алонсо и Хэм) - есть возможность увидеть самые разнообразные положения первой 5-ки к выходу из первых поворот
От Василиса929 | 31/07/2010 - 22:31
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
142.
- Кстати, времена квалификации в Бразилии 2007 я привела лучшие за все три сегмента для гонщиков (это чтоб не обидеть Кимми) А реально в решающем третьем сегменте (на одинаковой стратегии) масса показал 1,11,931 (свое лучшее), а Кимми 1,12,322 и уступил еще и Хэмильтону.
  А 0,3 сек на круге (да и 0,2 тоже) - это совсем не маленькая разница.
От Василиса929 | 31/07/2010 - 22:27
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
141.
- 131 Ты так и пытаешься меня обвинить в нападении на Райконена))) Конечно вылеты Фелиппе ничуть не уменьшают значимость побед Кимми.
  Я лишь хотела сказать, что скорость (и только скорость!) у Массы в том сезоне была отменной (лучше чем у Кимми), и если гонка бразильцу удавалась (не было тех самых вылетов), то Масса приходил первый. А Бразилия Массе удавалась всегда лучше всех остальных трасс.
От Василиса929 | 31/07/2010 - 22:19
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
140.
- 139. Ну Дженсон как обычно, стартует непонятно откуда, а приедет на подиуме))) Тем более дождь вполне ожидаем.
От P.I.P. | 31/07/2010 - 21:39
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
139.
- Честно говоря,смотреть завтра гонку заставляет только 7-е стартовое место Петрова и надежда на его улучшение на финише.В остальном не интересно.(
  Хэму на подиум не попасть,Дженсу в пятёрку не войти (первый скорее всего сохранит своё лидерство в ЛЗ, а второй по-любому распрощается со 2-м местом).
От Kluivert-наш чел | 31/07/2010 - 19:32
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
138.
- Зато сейчас на финке гоняет, улыбается, говорит что не определился с будущем)
От P.I.P. | 31/07/2010 - 19:27
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
137.
- 131. Ну и что,по-твоему если Кими обогнал Фелипе после вылета это приуменьшает заслуженность его победы?! Нисколько! Зачем тогда в гонке по 50-70 кругов?! Выявляя быстрейшего тогда бы ограничились квалификацией, и всё,зачем людей мучать!))) Вылетел -значит не может длительно сохранять концентрацию и ехать на пределе возможностей.
  Основная проблема фина это мотивация, а с остальным всё в порядке.
От Kluivert-наш чел | 31/07/2010 - 19:23
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
136.
- Петров дал жару. Кубицу опередил. Феттель привез чудовищное время всем, включая Уэббера.
От P.I.P. | 31/07/2010 - 18:34
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
135.
- Шума жизнь себе усложнил по максимуму(
  Старт с четной стороны, да еще рядом с аварийноопасным Сутилем и неуступчивым Рубенса.
  
  Феттеля уже предупредили, что смещаться на траекторию четных пилотов - маневр, не приносящий удачи?)))Или грабли уже ждут, когда на них наступят?
От Василиса929 | 31/07/2010 - 18:19
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
134.
- Ред булл дает крыльяааааа....
  Ужас! Такое преимущество! Интересно, сколько раз круговыми будут феррари?
  
  Марк и Коржик стартуют с четных мест - прощайте, завоеванные позиции(
  Петров творит чудеса! Росберг на четной стороне, может есть шанс у Виталика сразу улучшить позицию и удержать ее до конца гонки?
От Василиса929 | 31/07/2010 - 18:10
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
133.
- Петров озверел)))
  Надеюсь, что этого озверина ему хватит до конца 3 сегмента квала)))
От Василиса929 | 31/07/2010 - 17:47
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
132.
- Если человек намерен выиграть гонку, он будет рисковать своим стартом, чтоб помочь напарнику?
  
  Когда все вспоминают "о изящной рокировке феррари в Бразилии2007" и говорят, что командная тактика была всегда, только была законспирирована, то на что намекают?
От Василиса929 | 31/07/2010 - 17:10
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
131.
- 128 Я и не говорю, что Фелиппе был сильнее по сезону. Речь шла лишь о Бразилии, а там бразилец был сильнее.
  А Фелиппе в сезоне 2007 был быстр, но очень нестабилен - гора вылетов, разворотов, проездов по гравию... Одна из 6-ти побед Кимми была одержана после вылета Коржика (заметь, не Кимми его догнал, а Фелиппе вылетел)))
  И еще, 6-ая победа (Бразилия) очень спорна, не находишь? )))
От Василиса929 | 31/07/2010 - 17:05
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
130.
- 129. Вчера Себ на пол секунды Марка обгонял, сегодня наоборот. В квале Феррари должны прибавить, чтобы догнать РБР. Другие команды вообще из другой лиги.
От P.I.P. | 31/07/2010 - 16:04
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
129.
- Судя по временам РБ в 3-ей практике и по отрывам от ближайших, про квал уже всё предельно ясно.
  Да и про всё ГП Венгрии в целом тоже (((
  Удивляет более чем солидный отрыв Марка от Сэба. Тот же отрыв и в Феррари.
  А вот в Маке очень плотно,но медленно. Петров быстрее Баттона - это бодрит!)
От Kluivert-наш чел | 31/07/2010 - 15:21
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
128.
- Василис,я конечно понимаю,никто никому правильность своей точки зрения в итоге так и не докажет.В Бразилии на старте Масса конечно многое сделал для Кими,но потом в гонке не был быстрее фина.Разница по итогам квала 0.2с слишком мала и ни о чём не говорит.Кими вообще в гонках сильнее чем в квале.А уж что он по всему сезону был сильнее Фелипе это факт -6 побед(4 не с поула) против 3-х(все с поулов).
От Kluivert-наш чел | 31/07/2010 - 03:35
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
127.
- К 126 Нико начал за здравие, а кончил за упокой)))
  Ох уж это политкорректность! Даже собственные пилоты заговариваются)))
От Василиса929 | 31/07/2010 - 00:23
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
126.
- Нико Росберг: Для начала, я не считаю, что Ferrari использовала командную тактику. С моей точки зрения, Фелипе Масса сам решил пропустить напарника. Он был в сложной ситуации, но принял серьёзное решение и уступил позицию в интересах команды. Если бы я оказался в такой ситуации… пожалуй, я бы в ней не оказался. В Mercedes мне никогда не говорили, что я должен пропустить напарника.
От Василиса929 | 31/07/2010 - 00:22
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
125.
- В данном случае я действительно приветствую командную тактику. Все было обговорено еще до гонки. Все было сделано красиво и четко без обиженных физиономий и фраз. И все было сделано только тогда, когда шанс стать чемпионом появился РЕАЛЬНЫЙ (если бы Хэм оставался четвертым, то Масса (я уверена в этом!) выиграл бы домашнюю гонку.)
От Василиса929 | 30/07/2010 - 23:02
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
124.
- Чего еще показательней было устраивать Массе?
  Еще более показательный маневр привел бы к возможному штрафу команды ( а в том сезоне количество скандалов и дисквалификаций и так превосходило все допустимые нормы, и не было никаких гарантий. что Феррари безнаказанно пройдет даром эта рокировка)
От Василиса929 | 30/07/2010 - 22:56
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
123.
- Но самое интересное, что после пересечения финном черты выезда с питлейн, Масса (это на прикатанной резине) сразу же пристраивается в хвост финну и не делает НИКАКИХ попыток обгона, даже демонстративных
  Так и приехали к финишу с разницей в секунду.
От Василиса929 | 30/07/2010 - 22:52
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
122.
- Тактика питстопов была одинаковой. Масса 20 круг, Райконен 21 круг. Масса 50 круг, Райконен 52 круг.
  
  После первого питстопа, когда уже было понятно, что дело действительно только в Массе бразилец скидывает темп! Кимми нагоняет примерно до 2 сек. А дальше дело техники!
От Василиса929 | 30/07/2010 - 22:44
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
121.
- Старт 1 Масса, 2 Хэм, 3 Рай...
  Масса придерживает Хэма! Но остается первым. Дальше Фелиппе уходит в достаточно приличный отрыв и оставляет Райконена ждать чуда.
  И чудо происходит! Хэм сначала вылетает слегка и пропускает Алонсо, а затем у него временно отказывает техника - результат Хэм в хвосте и 40 сек отставания.
  Теперь дело только за Массой.
От Василиса929 | 30/07/2010 - 22:39
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
120.
- Итак квал. Лучшее время бразильца 1,11 931
  Лучшее время финна 1,12,161 (Резина одинакова и топлива в баках тоже) Согласитесь, разница не в несколько сотых (это к слову о неплохой езде бразильца)
От Василиса929 | 30/07/2010 - 22:36
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
119.
- Перед Бразилией всем было понятно, что на фоне Хэма со 107 очками и Алонсо со 103, Райконен мог стать чемпионом только при очень удачном стечении обстоятельств (у Киммми 100) А Феррари и Масса не раз сказали, что сделают все чтоб Чемпионом стал финн. Масса пошел дальше и заявил, что если Кимми будет гарантирован титул, то он пожертвует всем, даже победой.
От Василиса929 | 30/07/2010 - 22:34
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
118.
- 116 и 117 Радует только одно - необъективностью и некоторым боготворением своих любимцев страдаю не я одна)))
  
  Кимми был очень неплох в том сезоне. Но Кимми есть Киммми. Отказ техники в его руках стало делом привычным даже для механиков феррари. Хэм и Алонсо в том сезоне одержали по 4 победы (это тоже немало) и брали верх стабильностью.
От Василиса929 | 30/07/2010 - 22:30
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
117.
- 116.И правильно,не соглашайся!)Кими вообще по ходу того сезона сам на себя не был похож в плане выжимания из ситуаций максимума(он же не спортсмен до мозга костей как Миха).И выиграл больше всех гонок,причем большинство из них не с поулов.И в Бразилиии нёсся подгоняемый запредельной мотивацией оч быстро,поэтому было не важно как там едет Масса быстро или не очень.Такого Кими не было ни до ни после
От Kluivert-наш чел | 30/07/2010 - 16:59
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
116.
- 111. А я все же не соглашусь)).
  Масса возможно в Бразилии 2007 хотел показательно как-нибудь пропустить. Но во всяком случае ехал он быстро. Но Райкконен был тогда очень быстр, оттянутый пит стоп помог ему выйграть гонку.
От P.I.P. | 30/07/2010 - 16:28
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
115.
- 114. А вот и нет. Остальные - это переодевшиеся сотрудники команд, не занятые непосредственно гонкой. Чтоб хоть как-то массовку создать)))
  И вместо отработанных покрышек в отбойниках стога с сеном (как совсем давно), его в Монголии дофига. А на подиуме,вместо шампанского - кумыс, вместо призовых кубков - сёдла с подковами.
  Колоритный и аутентичный такой ГранПри )))
От Kluivert-наш чел | 30/07/2010 - 00:35
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
114.
- 113)
  Какие 42 туриста??? Туристами из этих 42 человек оказались 11, а остальные -это заблудившиеся граждане соседних стран.
От Василиса929 | 29/07/2010 - 23:17
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
113.
- 112.Всё равно ей.Эгоистка!)
  Ну тогда можно и в Монголии построить суперсовременный автодром (видимо пожертвовав всем поголовьем разнокалиберно-рогатого скота в стране). На трибуны согнать всех 158 чел местных и 42 туриста.И всё, шоу маст гоу он ))))
  Правда если кто-нибудь разобьётся - придётся везти в соседний Китай.
От Kluivert-наш чел | 29/07/2010 - 23:05
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
112.
- 110 Любят, не любят керлинг и формулу в ЮАР... Мне это все равно. Лишь бы трасса была действительно интересной. На трибуны я смотрю только до старта, а после того, как огни погасли, я их просто не замечаю. Может Сильверстоун и был гораздо многолюдней чем Хоккенхайм и прошлый Спа, но разве это испортило впечатления о гонках?
От Василиса929 | 29/07/2010 - 22:47
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
111.
- 105
  Конечно не было!)))
  Так же, как в Хоккенхайме 2010 не было никакой командной тактики, была лишь ошибка Фелиппе!
  
  Говорить про Массу в Бразилии, что он "довольно неплохо ехал" - это просто кощунство!)))
  Масса может неплохо ехать где угодно, но Бразилия с этим гонщиком творит чудеса.
От Василиса929 | 29/07/2010 - 22:35
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
110.
- 108.В ЮАР это которая Къялами что ли? Ну её.По конфигурации она конечно не плохая,но постоянно грязная и кочковатая была.Располагалась где-то в е..ях, даже по меркам ЮАР.И формулу в ЮАР любят примерно так же как кёрлинг.Имоле Ф1 не видать похоже ещё оч долго.Она толком не перестраивалась,а по нынешним меркам она оч тесная для Ф1.Для WTCC пойдёт,там скорости на порядок ниже.Нюрбургринг же в строю!?
От Kluivert-наш чел | 29/07/2010 - 21:25
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
109.
- Ну вернулся же неплохой Монреаль в этом году, так что возмжно не все так плохо. Есть и хорошие трассы в календаре. С ходу штук 10 можно вспомнить.
От P.I.P. | 29/07/2010 - 17:47
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
108.
- Наопмню, что помимо Португалии есть ещё первоклассные трассы в ЮАР и т.н. гран-при Пасифик. Эти две, пусть и более интересные и сложные, но были исключены из календаря из-за низкой прибыли.
  Так что, боюсь, скоро Ф-1 станет кучей овальных трасс, расположенных в крупнейших финансовых центрах мира.
  P.S. Кстати, есть же Сан-Марино, Нюрнбургринг, А-1 и действительно убыточная США с неприятной историей
От CyaN | 29/07/2010 - 17:27
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
107.
- Одно радует, что Кими ушел из такой команды. Пусть лучше в ралли ездит, чем в Феррари.
От P.I.P. | 29/07/2010 - 12:58
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
106.
- 103. Я имел в виду что тебе надо было быть такой в тот момент, для принятия единственно правильного решения. А вообще тебя в безпристрастности,по отношению к гонщикам Феррари,заподозрить сложно.))
От Kluivert-наш чел | 29/07/2010 - 00:58
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
105.
- 77. Ну в Бразилии 2007 уступки то и не было, масса там вполне неплохо ехал, но Кими летел как сумасшедший и все же пересидел Фелиппе.
От P.I.P. | 29/07/2010 - 00:54
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
104.
- 100-1.Так у гишпанцев есть же ещё Каталунья Монтмело.Пусть там и устраивают свои безумные сеансы группового боления.)А ГП Европы в нейтральной стране (по отношению к национальностям действующих гонщиков)Португалии.Туда пусть со всей Европы народ стягивается,тем более будет на что посмотреть.
  А с Берни диалог надо с меньшего начинать,ато тебе и Сингапур и Фудзи...
  Тут Бельгию бы оставили подольше
От Kluivert-наш чел | 29/07/2010 - 00:53
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
103.
- 102 Я уже писала, что на месте Доменикалли я бы Массу и Смедли предупредила бы до гонки. (В конце концов, Масса был третьим на старте. Можно было и предусмотреть это. Ведь старт у бразильца хороший)
  А с чего ты решил, что я беспристрастная и рациональная?))) У меня тут Доменикали не просто наступил на больной мозоль, а можно сказать, еще и станцевал на нем!
От Василиса929 | 29/07/2010 - 00:46
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
102.
- 99. Ну дык на фига такой риск (обгонит не обгонит),когда первый дубль явно так замаячил,после долгих месяцев сплошной критики. Можно же всё превентивно обстряпать. Ты себя на месте Доменикали представь в тот момент гонки, всю из себя такую безпристрастную, рациональную.)) Скорее всего, всё так же бы и сделала, токмо покрасимше как-то.))
От Kluivert-наш чел | 29/07/2010 - 00:38
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
101.
- Но ты не подумай, я лично за смесь Турции и Бельгии отдам скопом и Валенсию, и Сингапур, и Фудзи, и даже Хунгароринг.
  Если Берни спросит, какого мое мнение, можешь ему сказать, что я за Португалию)))
От Василиса929 | 29/07/2010 - 00:31
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
100.
- 98 Испанцы молятся на своего Алонсо. Думаешь, что Португальцы тоже к этому склонны?))) На Алонсо(именно на Алонсо, а не на Ф1) в Испании сбегается вся страна))) Это уже солидный доход
От Василиса929 | 29/07/2010 - 00:28
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
99.
- 94 Если бы Феттель нагнал Алонсо, то Алонсо точно продержался бы оставшиеся круги. Ведь именно Алонсо отлично защищается от нонешнего Хэма и Сэба))) (не будем вспоминать круговых)))
  Да и Феттелю из боксов посоветовали бы не связываться с испанцем в данной ситуации. Марк дальше Сэба - это главное, а вот борьба с Алонсо часто приводит к проколам в этом сезоне.
От Василиса929 | 29/07/2010 - 00:25
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
98.
- Ну ГП в Валенсии тоже бешенных денег не приносит. А Португалия это почти тот же регион, и трасса там от столицы-Лиссабона не далеко.
  К тому же этот автодром в прошлом году получил награду "Автоспортивное сооружение года" в какой-то престижной премии типа World Motorsport Awards.
От Kluivert-наш чел | 29/07/2010 - 00:17
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
97.
- 94.Ну ты же сама понимаешь что это просто бы отсрочило директиву из боксов Феррари. Как только Феттель нагнал бы Алонсо (если бы вообще нагнал,но скорее всего всетаки нагнал бы кругов через 8-10) то уж тут-то по-любому команда бы среагировала. Так потом ещё не факт что Фелипе позицию бы удержал, бороться то пришлось бы вплотную с Сэбом. А Сэм нонче, прямо как Хэм, два раза не думает.))
От Kluivert-наш чел | 29/07/2010 - 00:02
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
96.
- 5 Отправляй запрос Эклстоуну.
  Хотя могу сказать тебе его ответ - гонка в Португалии не принесет нам бешеных денег и поэтому она нам не интересна!
  
  Турция плюс Бельгия? Звучит сказочно!
От Василиса929 | 28/07/2010 - 23:56
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
95.
- Кстати,про не скучные трассы.Посмотрел на днях гонку WTCC(кузова) в Португалии в Портимао.Вот это трасса -смесь Турции и Бельгии.Оч эфектные виражи с уклонами и перепадами высот.Залетаешь в поворот в горку,а апекс с выходом уже под горку.И широченная она.
  Потом нашёл инфу про неё,а она оказывается относится к трассам высшей категории и гонки Ф1 на ней могут проводиться.Вот бы её вместо Валенсии,а
От Kluivert-наш чел | 28/07/2010 - 23:53
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
94.
- 93 Хорошо, даже теряя темп, ты веришь, что Феттель смог бы обойти Алонсо? Я не верю в это. Не тот случай. Машина Феттеля преимущества не давала бы, а вот Обороняться Алонсо может ОЧЕНЬ убедительно (скажем так, без серьезного преимущества в скорости болидов, Алонсо для Сэба - пока еще не по зубам добыча)
  А вот Масса в нервном состоянии проходим на раз два три! (А состояние у него было очень нервное
От Василиса929 | 28/07/2010 - 23:50
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment
93.
- 88.Не со всем соглашусь.В автоспорте,следуя за чуть более быстрой машиной, пилот и сам улучшает своё время прохождения круга(т.е тут догонять проще чем убегать,при не сильной разнице в темпе).Здесь то C_N,я думаю,прав.Алонсо хоть немного но терял в темпе за Массой(опять же Феттель сокращал отрыв до рокировки),а после обмена позициями и Масса смог свой темп взвинтить и Феттель перестал приближаться
От Kluivert-наш чел | 28/07/2010 - 23:40
Пожаловаться на этот комментарийDelete this comment

Первый
Последний

Формула-1 - Гран-при Германии

Подарок ко дню рождения

Испанский пилот Ferrari Фернандо Алонсо выиграл «Гран-при Германии», 11-й этап сезона-2010.

Комментарии 143 по 152 из 152Обновить

От P.I.P. | 02/08/2010 - 10:44

От Василиса929 | 02/08/2010 - 00:03

От Kluivert-наш чел | 01/08/2010 - 23:40

От Василиса929 | 01/08/2010 - 19:07

От Василиса929 | 01/08/2010 - 19:05

От Василиса929 | 01/08/2010 - 15:11

От Kluivert-наш чел | 01/08/2010 - 14:27

От Василиса929 | 01/08/2010 - 13:20

От Василиса929 | 31/07/2010 - 22:55

От Василиса929 | 31/07/2010 - 22:31

От Василиса929 | 31/07/2010 - 22:27

От Василиса929 | 31/07/2010 - 22:19

От P.I.P. | 31/07/2010 - 21:39

От Kluivert-наш чел | 31/07/2010 - 19:32

От P.I.P. | 31/07/2010 - 19:27

От Kluivert-наш чел | 31/07/2010 - 19:23

От P.I.P. | 31/07/2010 - 18:34

От Василиса929 | 31/07/2010 - 18:19

От Василиса929 | 31/07/2010 - 18:10

От Василиса929 | 31/07/2010 - 17:47

От Василиса929 | 31/07/2010 - 17:10

От Василиса929 | 31/07/2010 - 17:05

От P.I.P. | 31/07/2010 - 16:04

От Kluivert-наш чел | 31/07/2010 - 15:21

От Kluivert-наш чел | 31/07/2010 - 03:35

От Василиса929 | 31/07/2010 - 00:23

От Василиса929 | 31/07/2010 - 00:22

От Василиса929 | 30/07/2010 - 23:02

От Василиса929 | 30/07/2010 - 22:56

От Василиса929 | 30/07/2010 - 22:52

От Василиса929 | 30/07/2010 - 22:44

От Василиса929 | 30/07/2010 - 22:39

От Василиса929 | 30/07/2010 - 22:36

От Василиса929 | 30/07/2010 - 22:34

От Василиса929 | 30/07/2010 - 22:30

От Kluivert-наш чел | 30/07/2010 - 16:59

От P.I.P. | 30/07/2010 - 16:28

От Kluivert-наш чел | 30/07/2010 - 00:35

От Василиса929 | 29/07/2010 - 23:17

От Kluivert-наш чел | 29/07/2010 - 23:05

От Василиса929 | 29/07/2010 - 22:47

От Василиса929 | 29/07/2010 - 22:35

От Kluivert-наш чел | 29/07/2010 - 21:25

От P.I.P. | 29/07/2010 - 17:47

От CyaN | 29/07/2010 - 17:27

От P.I.P. | 29/07/2010 - 12:58

От Kluivert-наш чел | 29/07/2010 - 00:58

От P.I.P. | 29/07/2010 - 00:54

От Kluivert-наш чел | 29/07/2010 - 00:53

От Василиса929 | 29/07/2010 - 00:46

От Kluivert-наш чел | 29/07/2010 - 00:38

От Василиса929 | 29/07/2010 - 00:31

От Василиса929 | 29/07/2010 - 00:28

От Василиса929 | 29/07/2010 - 00:25

От Kluivert-наш чел | 29/07/2010 - 00:17

От Kluivert-наш чел | 29/07/2010 - 00:02

От Василиса929 | 28/07/2010 - 23:56

От Kluivert-наш чел | 28/07/2010 - 23:53

От Василиса929 | 28/07/2010 - 23:50

От Kluivert-наш чел | 28/07/2010 - 23:40

ВСЕ НОВОСТИ - Формула-1 - Гран-при Германии

Формула-1 - Гран-при Германии - В Renault довольны Петровым

Формула-1 - Гран-при Германии - Ferrari оштрафовали

Формула-1 - Гран-при Германии - Подарок ко дню рождения

Формула-1 - Гран-при Германии - Алонсо: «Удивлены, что смогли побороться»

Новый облик Toro Rosso

Red Bull представил новый болид

Новый болид Red Bull

Бруно Сенна перешел в Williams

Ferrari строит планы на будущее

Шарль Пик - новый пилот Marussia

Комментарии
143 по 152 из 152
Обновить