Red Bull вне конкуренции

Пилот Red Bull Себастьян Феттель одержал победу на третьем этапе сезона - «Гран-при Малайзии».

Reuters

Второе место занял его товарищ по команде Марк Уэббер, обеспечивший «быкам» дубль. Третьим финишировал Нико Росберг из Mercedes GP. Для «серебряных стрел» это первый подиум в сезоне. Также в призовую десятку вошли:

4. Роберт Кубица - Renault

5. Адриан Сутиль - Force India

6. Льюис Хэмилтон - McLaren

7. Фелипе Масса - Ferrari

8. Дженсон Баттон - McLaren

9. Хайме Альгерсуари - Toro Rosso

10. Нико Хюлькенберг - Williams

Стоит отметить, что Феттель одержал свою первую победу в текущем чемпионате. На первых двух этапах он был близок к успеху, однако немца дважды подводила техника.

Вновь финишировал в очках Кубица, который в предыдущей гонке в Австралии стал вторым. Его напарник по Renault - россиянин Виталий Петров - сошел в третий раз, причем во второй раз по вине техники. В Малайзии в невеселой компании с Петровым оказались два чемпиона мира: Михаэль Шумахер (Mercedes GP) сошел из-за проблем с задним колесом, а на Ferrari Фернандо Алонсо отказал двигатель.

Испанец на последних кругах боролся с Баттоном за восьмую позицию и дважды едва не вышел вперед, но действующий чемпион оба раза смог отыграться. После второй атаки мотор Ferrari задымил, и Алонсо был вынужден припарковать болид на обочине, хотя в итоге был классифицирован на 13-м месте.

Кроме того, свои первые очки в чемпионате набрали Альгерсуари и Хюлькенберг.

Таким образом, Пилот Ferrari Фелипе Масса вышел на первое место в зачете. Прежним лидером был напарник Массы Фернандо Алонсо, который в Малайзии не заработал очков из-за схода на последних кругах. Испанца догнал Себастьян Феттель.

Положение в личном зачете:

1. Масса - 39 очков

2. Алонсо – 37

3. Феттель – 37

4. Дженсон Баттон (McLaren) – 35

5. Нико Росберг (Mercedes GP) – 35

6. Льюис Хэмилтон (McLaren) – 31

7. Роберт Кубица (Renault) – 30

8. Марк Уэббер (Red Bull) - 24

9. Адриан Сутиль (Force India) - 10

10. Михаэль Шумахер (Mercedes GP) - 9

В Кубке конструкторов продолжает лидировать Ferrari, хотя ее отрыв от McLaren несколько уменьшился. А Red Bull благодаря дублю в Малайзии потеснил Mercedes GP с третьей строчки.

Положение в Кубке конструкторов:

1. Ferrari – 76

2. McLaren – 66

3. Red Bull – 61

4. Mercedes GP – 44

5. Renault - 30

Стоит отметить, что в первых гонках сезона победу праздновали три разных пилота из трех разных команд.

Четвертый этап, напомним, пройдет в Китае 16-18 апреля.

Таблица сезона

Eurosport - РИА «Новости»

- Материалы по теме
- Все новости
- - Виталий Петров

106.

Василиса929105 Спасибо.

Что опять с ЕС? Очередные технические проблемы?14/04/2010 в 18:39

105.

P.I.P.С 2008 года стали использоваться стандартные блоки управления двигателем.11/04/2010 в 13:16

104.

Василиса929А пресса не спит - списали со счетов уже и Шумми))) Может журналистика ускоряет обмен веществ? За скоростью писательской братии не уследишь))))11/04/2010 в 08:00

103.

Василиса929Вот и прояснилась ситуация вокруг электронного блока управления двигателем. Оказывается, на всех болидах он стоит стандартный. А я удивлялась, почему на феррари стоит блок управления производства мерседес.
Кто знает, с какого года эти блоки стали использовать?11/04/2010 в 07:57

102.

sveta50Виталий, набирай обороты, верь в себя, СМИ читать нет времени. Удачи!11/04/2010 в 00:10

101.

Василиса929100 Вот как раз особенность менталитета позволяет с особенной легкостью гробить технику))))) Эх, где наша не пропадала!10/04/2010 в 20:38

100.

Kluivert-наш челБезнаказанно гробить технику Виталию не позволит особенность менталитета.
А об отношении СМИ к Петрову по евроспорту особо не посудишь. То же ТВ и другие и-нет ресурсы каждое слово конечно не мусолят, зато очень расстраиваются когда не видят его на поуле и пьедестале.
Рено скорее всего продолжит поставлять хорошие двигатели, как это уже было и раньше.10/04/2010 в 12:31

99.

Василиса929Может мы предвзяты, но Виталий не потерялся как Пике и Гросжан.
Ухожу до вечера.)))10/04/2010 в 12:26

98.

Kluivert-наш чел96. Подобрать то подберут, но как известно - новая метла по новому метёт. А тут ещё пилот не выполнивший условия предидущего контракта.
В случае Петрова ты права что нужны финиши. И опять же самореклама для всея Ф1,а не только для нынешних босов.10/04/2010 в 12:19

97.

Василиса92994 Ну сейчас немного ослабили давление (я по евроспорту сужу) А раньше единственной новостью было каждое слово Виталия.10/04/2010 в 12:10

96.

Василиса929Если произойдет просто смена имени и владельца, то ничего страшного не произойдет. Но в это действительно верится с трудом((( Но такие команды обычно не пропадают надолго - Браун быстренько подобрали))) Рено тоже сейчас неплохо смотрится, значит должен найтись приличный заинтересованный владелец.10/04/2010 в 12:09

95.

Kluivert-наш чел92. Я почему-то уверен, что Рено не вернется на прежние позиции. Я вообще думаю что такое название команды просуществует последний год. Особенно в свете слияния Даймлер-Рено-Ниссан. Даже уже сейчас команда функционирует за счет частного капитала.10/04/2010 в 12:04

94.

ник6291 Страшно представить что они напишут, когда он заработает первые очки!)))
А если выиграет то тогда этот день будет объявлен выходным!
Кроме шуток позиция СМИ очень огорчает и не только по поводу Ф1 но и других видов спорта.10/04/2010 в 11:58

93.

Василиса929Не хочется об этом думать, но Виталий может начать гробить технику как же, как и Жак Вильнев)))))
Но пока его дебют меня впечатлил даже больше, чем Кобаяши в Абу-Даби)))10/04/2010 в 11:58

92.

Василиса929Рено, конечно, команда пилота с номером один. Но как всякая топовая команда (а рено обязательно вернется на достойные позиции), ей нужны оба гонщика. Я думаю, что они оценят возможности Виталия, даже если он не наберет необходимые 25%. Только для этого Петрову действительно нужны финиши, пусть даже за пределами 10-ки, но финиши нужны. Он, безусловно, яркий гонщик, но нужна еще и стабильность.10/04/2010 в 11:55

91.

Kluivert-наш чел87.Я вообще не понимаю наши СМИ когда они из каждого не финиша Петрова делают оскорбление национального достоинства.Тогда бы провели за полгода массовый лик.без.,и растолковали бы всем о всей сложности и многообразии факторов влияющих на хороший результат в Ф1.
Но есть червь сомнения.Это условие в контракте про 25%.По-моему очевидно что Рено по старой традиции работает только на одного пилота10/04/2010 в 11:49

90.

Василиса929И на фоне осторожного Хулькина наш Виталий смотрится просто каким то чудовищем - старт бешеный, за Хэмильтоном по трассе гоняется...)))
Жаль только, что Петрову не удалось доехать ни разу(((10/04/2010 в 11:43

89.

ник6287 Надеюсь через некоторое время он не будет давать забывать о себе находясь на высоких позициях в гонке!!!10/04/2010 в 11:43

88.

Василиса92986)))))))
Я вовсе не намекала на Дженса и Рубенса, но после твоей фразы об этом грех не подумать))) Весело получилось10/04/2010 в 11:40

87.

Василиса92984 И наш неплох. Ещё как неплох! Дали бы время Виталику прикататься и не трепали бы нервы большими ожиданиями.10/04/2010 в 11:38

86.

Kluivert-наш чел80. Ладно, ладно, я твой намек понял. Против Рубенса ничего не имею, даже побаливал за него когда-то. Только мне кажется он не наставник вовсе, а больше просто хороший напарник и приятный собеседник.
А Хулькин всетаки на рожон пока не лезет. В Сепанге на старте было видно, что он очень робко пытался отстаивать свою неплохую позицию, так чтобы ещё и никого не задеть. Вот и откатился назад10/04/2010 в 11:36

85.

ник6284 и отсутствия в чемпионате соотечественников.10/04/2010 в 11:35

84.

ник6282 Я до сих пор не привыкну к тому что наши есть в ф1. По ходу гонки я про него забываю. Наверно сказывается долгий период смотрения Ф1.10/04/2010 в 11:34

83.

Василиса929А у нас коментатор тоже поязвил. Во время гонки Чандхок вез Сенне 15 сек и еще обганял лотус. Тут же последовала фраза "Этот Карун действительно карун!")))10/04/2010 в 11:31

82.

Василиса929За всеми новенькими в этом сезоне интересно наблюдать. Удивительно, но даже борьба хиспании, вёрджина и лотуса по своему захватывает.)))10/04/2010 в 11:27

81.

Kluivert-наш чел76. Привет Ник!
77. Ну ьак поэтому и открытый чемп. Могут по разу выигрывать и испанец и британец и бразилец, но при подавляющем количестве побед разных немцев, коих уже сейчас пятеро (которые потенциально могут).10/04/2010 в 11:27

80.

Василиса929К Хулькину тоже дальновидно приставили опытного смотрителя - Рубенс из любого человека сделает, была бы только голова на плечах)))))10/04/2010 в 11:23

79.

ник6276 Черная дыра-это РАБОТА!))
Точно! А я всех немцев перебрал в ф1, а про него и не вспомнил!
Незнаю.. мне кажется он еще не умеет беречь машины... но что он талантлив этого не отнять!10/04/2010 в 11:23

78.

Василиса92976 Привет! Только хотела упомянуть, что на твоем пути к Ф1 на еврике точно находятся черные дыры - никак не прорвешься))))
Хюлькенберг Нико))))10/04/2010 в 11:17

77.

Василиса929Я смотрю за Хулькиным)))
Но еще пару лет у нас есть до открытого чемпионата Германии. К тому же будет много несогласных. Куда ваш Попов списал испанца (неужели думает, что Алонсо успокоится третьим титулом и только?), британца, бразильца...? Рановато пока что выписывать такие авансы Нико-210/04/2010 в 11:16

76.

ник62Всем привет!
Кого вы называете Хулькиным?10/04/2010 в 11:15

75.

Kluivert-наш челмогут разобрать все титулы в последующие 5-6 сезонов и, как говорит А.Попов, окончательно превратят Ф1 в открытый чемпионат Германии)))10/04/2010 в 11:01

74.

Kluivert-наш чел70-71.Идилию,которую ты описываешь в71-м, может нарушить парочка попаданий Росберга на подиум.Тогда от него начнут хотеть не просто сабильного привоза очков,а регулярного розлива шампансого после финиша с любой ступеньки пьедестала.
Кстати,советую присмотрется к Хулькину.Сейчас парень излишне скромничает, осваивается и бережет машинку для небогатой команды.А потом он и Феттель могут разобрать10/04/2010 в 10:58

73.

Василиса929Год или даже два на "дурость" допускаю, но когда (как нелюбимый Василисой Вильнев) занимаются этим до пенсии)))))10/04/2010 в 10:44

72.

Василиса92968 Да, пожалуй, что некоторый процент "срыва крыши" проявляется))) Но, надеюсь, что это будет максимум год - всегда приятно избавится от опеки)))10/04/2010 в 10:38

71.

Василиса929Росберг - это как раз то, что мерсу и нужно. Через год, который команда сама себе отвела на пристрелку, она получает еще и быстрого спокойного послушного пилота. Думаю, что как раз этот союз долгосрочный. А пока Нико будет становится монстром, есть Михаэль, который покажет, в каком направлении нужно двигаться.10/04/2010 в 10:34

70.

Василиса929Зачем мерседесу Сутиль, с его маниакальной склонностью к аварийным ситуациям (он не всегда их инициатор, но у него просто ТАЛАНТ) и Хулькин))))) Кубица хорошо приживется в рено - кому плохо, когда команда строится вокруг одного человека и при этом активно двигается в нужном направлении?10/04/2010 в 10:30

69.

Kluivert-наш челЯ Менсела припомнил потому что тот всегда был таким, каким может стать Хэм после периода своего становления "без тотальной опеки". И титул может так и остаться единственным. Есть и другой пример на тему "пришел молодым, увидел, победил- и всё". Это, так не любимый Василисой, Жак Вильнёв. У него тоже первый сезон ушел на пристрелку, во втором выгрыз титул у самого Шумахера, в третий не дала команда10/04/2010 в 10:29

68.

Kluivert-наш чел66. Я всетаки думаю что Хэм, даже при всей своей "монструозности", пока ещё не совсем зрелый гонщик.
Поведение его меня не то что бы беспокоит, скорее мне интересно каким его сделают эти метаморфозы характера.
Менсел тоже был всегда опасным на трассе и очень быстрым, но из-за того что часто поступал необдуманно и недальновидно чемпионом стал только в самом конце карьеры.10/04/2010 в 10:13

67.

Kluivert-наш чел65. Что-то уж слишком большой период адаптации ты Росбергу отводишь. Это Шумахера в Мерседес брали для постепенного прогресса его и всей команды, а от Нико ждут результатов уже в этом сезоне (конечно если позволит машина). Иначе в Мерседесе 2 года ждать когда прорвет Росберга не будут и позовут таких людей как Сутиль, Кубица или Хулькин.10/04/2010 в 10:01

66.

Василиса929Хэм этот период уже прошел. Первый титул уже в кармане и первый провальный год (из-за слабой техники) тоже. Поэтому он уже действительно не должен повторять таких срывов. И хотя тебя беспокоит его поведение))) последнее время, но на трассе он стал не просто очень уверенным, он даже стал очень "опасным"10/04/2010 в 09:30

65.

Василиса929Михаэль для него хоть и напарник, но пока еще реально не соперник. Он пока позади. Но как только Нико начнет реально соперничать с ним он может и дрогнуть. Думаю, что по настоящему Росберг в свои силы поверит в следующем сезоне или даже через сезон.10/04/2010 в 09:27

64.

Василиса92963 В прошлом году в Сингапуре, когда у Нико появилась реальная возможность на вильямсе забраться на подиум, он как раз и совершил детскую ошибку - наехал всеми 4-мя колесами на разделительную линию при выезде с питстопа. Боюсь, что в этом году, как только он реально приблизится к лидерам и поймет, что в состоянии бороться за победы, то тоже начнет совершать такие же ошибки.10/04/2010 в 09:24

63.

Kluivert-наш чел61. Про Хэма- да, это так, но ведь даже при таких промахах в целом он оставил впечатление такое которого от него никто не ждал. Поэтому уже в 2008 спрос с него был другой. А Нико, по-моему, уже пятый сезон в Ф1 поэтому совсем уж детских ошибок не допустит. Просто он впервые подобрался к возможности побороться с лидерами и пока неуверен что действительно может их побороть.
62. По скорости -да.09/04/2010 в 21:10

62.

Василиса929Думаю, что Михаэль все же дотянется до своего напарника.09/04/2010 в 20:48

61.

Василиса929Нико пока еще нервничает при хорошем раскладе в его пользу. Начинает суетиться и допускает множество мелких промахов, которые отбрасывают его назад. Он еще не уверен в себе. (Как раньше Хэм. Помнишь, в его первом сезоне он вдруг провалил последние 3гонки и упустил верный титул. Да и в 2008 едва не повторил этот подвиг.)09/04/2010 в 20:47

60.

Василиса92958 Да Фелиппе болтать за рулем не надо - он руками размахивает так, что не понятно, кем болид управляется))) Наверно, в такие моменты его гоночный инженер судорожно молится - только бы не вывалился!)))09/04/2010 в 20:39

59.

Kluivert-наш чел55. Василиса, ты не учитываешь что Нико тоже прибавлять будет по ходу сезона вместе с командой. Я не думаю что в этом сезоне Шумми удастся отыграть отставание по очкам от Росберга.
Но думаю также что Шумми сейчас закладывает офигительный фундамент в будущее Мерседес GP и возможно со следующего сезона может начаться такой же приод Мерседеса как у Феррари в первой половине 2000-х.09/04/2010 в 20:39

58.

Kluivert-наш чел53. Привет тоже!
Наехать на Марка это да, а на Фелипе тока в сравнении с Алонсо!)
56. Дык Баттон ведь на другой машине был. Нечего тут пристраивать его, он и так на базу вместо пляжа ездил.
Я же ради фелипеного блага его в продленку отрядил, чтобы потом и он со сломанным сцеплением в гонке уверенно ехал и одновременно ещё и по радио про свои проблемы болтал)))09/04/2010 в 20:29

57.

Василиса92956 Главное, чтоб на второй год ОСТАВИЛИ!09/04/2010 в 18:44

Новости: Вечерние новости

Red Bull вне конкуренции

Пилот Red Bull Себастьян Феттель одержал победу на третьем этапе сезона - «Гран-при Малайзии».

Гран-при Малайзии - Читайте также