Крис Мик победил в Бельгии

Бельгийская гонка собрала на старте множество сильных пилотов. К регулярным участникам IRC добавились спортсмены из чемпионата Европы и многочисленные местные гонщики. Однако с самого старта спор за победу повели всего двое. Выиграв 15 из 16 спецучастков двухдневных соревнований, невероятный спектакль болельщикам подарили два пилота Peugeot – Крис Мик и Фредди Лойкс.

Опытный бельгиец поначалу вышел вперед, но затем, отыгрывая отставание буквально по крохам, представитель Великобритании смог переломить ход поединка в свою пользу. Лойкс попробовал контратаковать – и пробил колесо! В итоге он смог финишировать лишь третьим, ну а Мик стал сильнейшим в третий раз подряд и еще более укрепил свое лидерство в общем зачете серии.

«Всем известна репутация этого Ралли Ипра: одержать здесь победу невероятно сложно и почетно. У нас была невероятно упорная битва, где все решали десятые доли секунды. Думаю, никогда еще я не получат такого удовольствия, находясь за рулем гоночного автомобиля», - сказал Крис после финиша.

Единственным, кто мог хоть как-то соперничать в Бельгии с парой лидеров, стал чешский пилот команды Skoda Ян Копецкий. С самого начала дистанции он обосновался на третьей позиции. Во второй день ралли Копецкий угодил в неприятную ситуацию, столкнувшись на дорожной секции с мотоциклистом – но, по счастью, на его скорости это не отразилось. После проблем у Лойкса чех переместился на второе место, которое и удержал до финиша.

Успех команды Skoda мог получиться еще более весомым, ведь почти до самого конца гонки еще один пилот на Fabia – финн Юхо Хяннинен – занимал третью позицию. Но прокол на самом последнем допе отбросил гонщика на пятую строчку.

Лишь восьмым пришел к финишу лучший гонщик на автомобиле FIAT Abarth Grande Punto S2000. Итальянец Джандоменико Бассо явно мог рассчитывать на лучший результат, но, как и Хяннинен, стал жертвой прокола на финальном спецучастке. Более того, экс-чемпион Европы налетел на тот же самый камень!

Многие быстрые пилоты не справились с трудностями ралли. Первым из борьбы выбыл известный по выступлениям в чемпионате мира бельгиец Фрасуа Дюваль – он проехал менее километра, прежде чем «уложил» свою Skoda в канаву. Несколько раз вылетал и в итоге вынужден был сложить оружие и действующий чемпион IRC Николя Вуйоз.

В зачете машин с приводом на одну ось сильнейшим стал голландец Марсель Пиперс на Honda, а занявший второе место Дени Милле из Франции вышел в лидеры общего зачета 2WD Cup.

Результаты IRC Ypres Rally (по итогам 16СУ)

1. Крис Мик (Великобритания) Peugeot 207 S2000 2 ч 32.16,3

2. Ян Копецкий (Чехия) Skoda Fabia S2000 +20,4

3. Фредди Лойкс (Бельгия) Peugeot 207 S2000 +1.40,5

4. Питер Чон (Бельгия) Peugeot 207 S2000 +2.35,3

5. Юхо Хяннинен (Финляндия) Skoda Fabia S2000 +3.35,1

6. Жиль Шаммель (Люксембург) Peugeot 207 S2000 +4.06,4

7. Яспер ван ден Хойвель (Голландия) Mitsubishi Lancer Evo Х +4.06,5

8. Джандоменико Бассо (Италия) FIAT Abarth Grande Punto S2000 +4.24,9

Победитель в зачете IRC 2WD Cup: Марсель Пиперс (Honda Civic Type R R3)

Положение в общем зачете IRC

Пилоты